31.10.2009, 11:49
Hallo Speedmaster,
die Sache ist anders. Die Balise liegt wie eine Pizzaschachtel zwischen Gleisen und ist verschraubt. Wenn nun ein Zug drüber rollt, sendet der Zug auf 27,095 MHz. Diese Sendeenergie wird von einer Empfängerspule in der Balise aufgefangen, gleichgerichtet und wirft die Elektronik in der Kiste an. Die sendet dann auf 4,2 MHz "Hallo hier ist Gleis 4711" oder "Hier ist Weiche 85" oder "Du bist bei Kilometer 123,5" oder sowas.
Sobald der Zug wieder weg ist, ist wieder Ruhe, weil die Balise keine Energie mehr bekommt. Sie hat keinen Kabelanschluß, sondern liegt da ganz alleine.
Wenn nun im Zug eine Mami mit ihrem Babysitter auf 27,095 MHz funken würde, wäre der Balise das recht, weil sie dann etwas mehr Betriebsenergie bekommt.
Durch das Senden auf Kanal 11, 11A oder 12 kannst Du den Zug nicht stören.
Die Frequenz 27,095 MHz ist für ISM (=Industrie Wissenschaft Medizin) freigegeben, die Bahn funkt da also komplett legal.
Die Störungen, die wir auf CB-Funk entlang von Bahngleisen hören (starkes Prasseln) kommen aber nicht von den Balisen, sondern eher von Funkenentladungen an den Isolatoren der Oberleitung. Die allersten Funksender haben so funktioniert... :-)
die Sache ist anders. Die Balise liegt wie eine Pizzaschachtel zwischen Gleisen und ist verschraubt. Wenn nun ein Zug drüber rollt, sendet der Zug auf 27,095 MHz. Diese Sendeenergie wird von einer Empfängerspule in der Balise aufgefangen, gleichgerichtet und wirft die Elektronik in der Kiste an. Die sendet dann auf 4,2 MHz "Hallo hier ist Gleis 4711" oder "Hier ist Weiche 85" oder "Du bist bei Kilometer 123,5" oder sowas.
Sobald der Zug wieder weg ist, ist wieder Ruhe, weil die Balise keine Energie mehr bekommt. Sie hat keinen Kabelanschluß, sondern liegt da ganz alleine.
Wenn nun im Zug eine Mami mit ihrem Babysitter auf 27,095 MHz funken würde, wäre der Balise das recht, weil sie dann etwas mehr Betriebsenergie bekommt.
Durch das Senden auf Kanal 11, 11A oder 12 kannst Du den Zug nicht stören.
Die Frequenz 27,095 MHz ist für ISM (=Industrie Wissenschaft Medizin) freigegeben, die Bahn funkt da also komplett legal.
Die Störungen, die wir auf CB-Funk entlang von Bahngleisen hören (starkes Prasseln) kommen aber nicht von den Balisen, sondern eher von Funkenentladungen an den Isolatoren der Oberleitung. Die allersten Funksender haben so funktioniert... :-)
73 & 55 (Gruss)
Henning Gajek
CB: Bad Dürkheim 23 / Bravo Delta 23 / 13HN23
QRV seit 1977